Όποιος περιµένει χρόνια να µπει στην κυβέρνηση, βιάζεται µετά να γίνει αναπληρωτής υπουργός Εξυπνάκης. ∆ώσ’ του, λοιπόν, δηλώσεις και κόντρα δηλώσεις για τα ταξί και τα τρένα και τις ράγες που στρώνονται στην ελληνική γη και για όλα που γίνονται καλώς για τη χώρα – και καλύτερα για τους επιχειρηµατίες, που τα θέλουν.
Εγώ δεν θα πω ότι η δίκη των Τεµπών ακόµη δεν έχει καν αρχίσει. Και ότι δύο στελέχη της κυβέρνησης (Κώστας Καραµανλής του Αχιλλέα και Χρήστος Τριαντόπουλος, πρώην υφυπουργός Μαξίµου) περιµένουν να τους ξεµπλέξει το ∆ικαστικό Συµβούλιο από ποινικές ευθύνες για το τραγικό δυστύχηµα, που συγκλόνισε την Ελλάδα.
Λέω: Κοιτάξτε την Ισπανία: ∆ύο πολύνεκρες σιδηροδροµικές τραγωδίες σε δύο µέρες. Σε διπλή γραµµή και µε σύστηµα τηλεδιοίκησης ενεργό. Μιλάµε για χώρα της Ευρωπαϊκής Ενωσης, για οικονοµία προηγµένη, που βασίζεται στο σιδηροδροµικό δίκτυο για να µπορέσουν να µετακινηθούν οι πολίτες από τη µια άκρη στην άλλη.
Αυτά καλό θα ήταν η κυβέρνηση να τα λάβει σοβαρά υπ’ όψιν. Και να ξεχάσει τις εξυπνάδες, όπως το να περάσουν οι γραµµές του τρένου στην Καβάλα µέσα από εγκαταστάσεις µονάδας παραγωγής λιπασµάτων. Τάχα, για να µη χαθούν ευρωπαϊκά κονδύλια, αλλά στην πραγµατικότητα για να εξυπηρετηθούν επιχειρηµατικά -κατασκευαστικά- συµφέροντα, που βλέπουν µόνο τη δεκάρα στην τσέπη.
Τα παιδιά που χάθηκαν στα Τέµπη όµως δεν είναι µιας δεκάρας νιάτα. Το πάθηµα της σύµβασης 717 και τα µαύρα µαντάτα από την Ισπανία δεν βλέπω να έχουν γίνει µάθηµα στον αναπληρωτή υπουργό Εξυπνάκη. Αλλά το έξυπνο πουλί από τη µύτη πιάνεται – δεν παίρνει πολύ. Άλλωστε, όλα όσα πάνε να γίνουν στην Καβάλα δεν θα αργήσει να τα πληροφορηθεί όλη η Ελλάδα.