Στο σφυρί το yacht «φάντασμα» των Γκριμάλντι στη μαρίνα Ζέας

Από τα σαλόνια της βασιλικής θαλασσοπορίας, στη σκιά ενός σφυριού που ετοιμάζεται να πέσει. Κάπου ανάμεσα σε παλιές φωτογραφίες από το Μονακό και στη σιωπή της μαρίνας Ζέας, ένα σκάφος που κάποτε μετέφερε την αίγλη μιας ολόκληρης δυναστείας σήμερα περιμένει τον επόμενο ιδιοκτήτη του.

Διαβάστε ακόμη

ΚΟΣΜΟΣ

Τραγωδία στο Λονδίνο: Γονείς και 9χρονο παιδί με σοβαρή ασθένεια έπεσαν από ουρανοξύστη

Σοκ και θλίψη έχει προκαλέσει στο Λονδίνο η υπόθεση του θανάτου μίας οικογένειας, καθώς δύο γονείς και το 9χρονο παιδί τους έχασαν τη ζωή…

Το «Spirit L», γνωστό στο παρελθόν ως «Stalca II», δεν είναι ένα απλό σκάφος αναψυχής. Κατασκευασμένο το 1984 στη Βενετία για λογαριασμό της βασιλικής οικογένειας του Μονακό, συνδέθηκε για χρόνια με τη χλιδή του Πριγκιπάτου και τις οικογενειακές θαλάσσιες αποδράσεις των Γκριμάλντι. Ενα σκάφος – σύμβολο μιας εποχής όπου η ιστιοπλοΐα δεν ήταν απλώς μετακίνηση, αλλά lifestyle με στέμμα.

Σήμερα, όμως, η εικόνα του είναι εντελώς διαφορετική. Από τα γαλάζια νερά της Κυανής Ακτής και τις ιδιωτικές κρουαζιέρες της βασιλικής οικογένειας, βρέθηκε να «δένει» στη μαρίνα Ζέας, στην ουσία εγκαταλειμμένο, με εμφανή σημάδια φθοράς και ακινησίας. Και τώρα, αντί για καλοκαιρινές ναυλώσεις, ετοιμάζεται να περάσει κάτω από το σφυρί, με τιμή εκκίνησης τα 200.000 ευρώ.

Η πορεία του μοιάζει με σταδιακή απογύμνωση της παλιάς του αίγλης. Από πολυτελές yacht με ανακαινίσεις, θαλάσσια παιχνίδια και VIP charter παρουσία στο Αιγαίο, κατέληξε ένα ξύλινο σκάφος 26 μέτρων με σοβαρές μηχανολογικές φθορές, διάβρωση στους κυλίνδρους των μηχανών και εικόνα εγκατάλειψης που δεν κρύβεται ούτε με χρώμα ούτε με ιστορία.

Και σαν να μην έφτανε η τεχνική παρακμή, το «Spirit L» κουβαλά πλέον και νομικά βάρη, κατασχέσεις, απαγόρευση απόπλου και οικονομικές εκκρεμότητες, που το έχουν «δέσει» περισσότερο από τις άγκυρες που το κρατούν στο λιμάνι. Το πλήρωμα έχει καταγγείλει ακόμη και διακοπή μισθοδοσίας και βασικών παροχών, επιβεβαιώνοντας ότι η πτώση δεν ήταν μόνο μηχανική, αλλά και λειτουργική.

Πίσω του, φυσικά, μένει η αφήγηση της χρυσής εποχής, αφού το σκάφος, που πήρε το όνομά του από τα αρχικά των παιδιών του πρίγκιπα Ρενιέ, φιλοξένησε υψηλές προσωπικότητες και για χρόνια αποτέλεσε μέρος ενός σχεδόν κινηματογραφικού σκηνικού πολυτέλειας. Σήμερα, όμως, αυτή η λάμψη λειτουργεί περισσότερο σαν σκιά πάνω σε ένα σώμα που έχει αλλάξει ρότα.

Το ερώτημα πλέον δεν είναι τι ήταν το «Spirit L», αλλά τι μπορεί να γίνει από εδώ και πέρα. Γιατί άλλο πράγμα η βασιλική ιστορία στις ξύλινες καμπίνες του κι άλλο η πραγματικότητα ενός σκάφους που περιμένει να δει αν κάποιος θα επενδύσει σε αποκατάσταση ή απλώς θα το αγοράσει για το βάρος του παρελθόντος του.