Στους 74 ανέρχονται οι νεκροί από τη φονική σύγκρουση δύο τρένων στην Ισπανία, σύμφωνα με τον νεότερο απολογισμό που αναφέρεται στο αρχικό ρεπορτάζ. Ο αριθμός των θυμάτων ενδέχεται να αυξηθεί περαιτέρω, καθώς οι έρευνες για τις συνθήκες του δυστυχήματος συνεχίζονται.
Προηγούμενος απολογισμός από τις αρχές της περιφέρειας Καστίλλη-Λα Μάντσα έκανε λόγο για 69 νεκρούς. Οι αρμόδιες αρχές διερευνούν τα αίτια της τραγωδίας, προκειμένου να διαπιστωθεί τι οδήγησε στη σύγκρουση των δύο συρμών.

Μετά την επίσκεψή του σε νοσοκομείο στο Τολέδο, όπου νοσηλεύονται τραυματίες, ο βασιλιάς της Ισπανίας, Φελίπε ΣΤ΄, ζήτησε να ληφθούν μέτρα ώστε να αποτραπεί μια αντίστοιχη καταστροφή στο μέλλον.
«Η έρευνα πρέπει να προσδιορίσει πώς και γιατί συνέβη αυτή η καταστροφή. Πρέπει επίσης να μελετήσουμε τα μέτρα που πρέπει να ληφθούν για να διασφαλίσουμε ότι αυτό δεν θα ξανασυμβεί ποτέ», δήλωσε.
Η προειδοποίηση για το σύστημα LZB 23 ημέρες πριν
Στο επίκεντρο της συζήτησης βρίσκεται η προειδοποίηση του διευθύνοντος συμβούλου της Iryo, Φαμπρίτσιο Φαβάρα, για προβλήματα στο σύστημα σηματοδότησης LZB, το οποίο χρησιμοποιείται στη γραμμή Μαδρίτης-Ανδαλουσίας.
Σύμφωνα με δημοσιεύματα ισπανικών μέσων ενημέρωσης, ο επικεφαλής της ιδιωτικής σιδηροδρομικής εταιρείας είχε αναφερθεί σε επαναλαμβανόμενες αποσυνδέσεις του συστήματος κατά την παρουσία του στη Γερουσία, στις 5 Οκτωβρίου, δηλαδή 23 ημέρες πριν από το δυστύχημα.

Όπως είχε εξηγήσει, οι αποσυνδέσεις μπορούσαν να ακινητοποιήσουν τους συρμούς και να εμποδίσουν την επανέναρξη των δρομολογίων.
«Το πιο συχνό πρόβλημα, ανεξάρτητα από οποιοδήποτε έκτακτο συμβάν, όπως μια πυρκαγιά, συνδέεται με το σύστημα σηματοδότησης LZB», είχε αναφέρει.
Ο Φαβάρα είχε διευκρινίσει ότι όταν το τρένο χάνει την επικοινωνία με το σύστημα σηματοδότησης της γραμμής, ακινητοποιείται μέχρι να αποκατασταθεί η σύνδεση. Παράλληλα, είχε χαρακτηρίσει το σύστημα παλαιότερης τεχνολογίας, χωρίς να το περιγράψει ως μη ασφαλές.
Στο μικροσκόπιο οι εντολές προς τους μηχανοδηγούς
Οι συνθήκες υπό τις οποίες ακινητοποιήθηκαν οι συρμοί και οι εντολές που δόθηκαν από το κέντρο ελέγχου αποτελούν κρίσιμα στοιχεία της έρευνας.
Σύμφωνα με τις πληροφορίες που περιλαμβάνονται στο αρχικό ρεπορτάζ, εξετάζεται η επικοινωνία ανάμεσα στους μηχανοδηγούς και το κέντρο ελέγχου της Adif, καθώς και οι διαδικασίες που ακολουθήθηκαν μετά την εμφάνιση του προβλήματος.
Οι αρμόδιες αρχές καλούνται να αποσαφηνίσουν ποια δεδομένα ήταν διαθέσιμα τη στιγμή του συμβάντος, εάν τηρήθηκαν τα προβλεπόμενα πρωτόκολλα ασφαλείας και αν υπήρξε οποιαδήποτε σύνδεση ανάμεσα στα προβλήματα του συστήματος σηματοδότησης και στη σύγκρουση.
Μέχρι να ολοκληρωθεί η έρευνα, η προειδοποίηση για το LZB παραμένει ένα από τα στοιχεία που εξετάζονται, χωρίς να έχει τεκμηριωθεί ότι αποτελεί την αιτία του δυστυχήματος.
Κατεβάστε τη δωρεάν εφαρμογή και διαβάστε πρώτοι τις ειδήσεις στο κινητό σας.









