Αναζήτηση

Πατήστε ESC για κλείσιμο

ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ

Χάθηκε από τα ραντάρ ένα «Σινούκ» και για μιάμιση ώρα κανείς δεν το αναζήτησε!

11/09/2026 - 07:01 | | 9 λεπτά ανάγνωση
Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης
Προσθήκη της Espresso στην Google

Υπάρχει και στην ελληνική Ιστορία η «Μαύρη 11η Σεπτεμβρίου». Μόνο που έγινε τρία χρόνια αργότερα από την αντίστοιχη Αμερικανική στους Δίδυμους Πύργους. Εδώ δεν είχαμε να κάνουμε με τρομοκρατική ενέργεια, αεροπειρατεία ή τα σχετικά, αλλά μια βλάβη ελικοπτέρου που οδήγησε στον θάνατο 17 ανθρώπους.

Πέρα όμως από το πρόβλημα των μηχανών του ελικοπτέρου υπήρξε παντελής αδιαφορία των υπευθύνων. Για χρόνια η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας κατηγορούσε την Αεροπορία Στρατού για απουσία ενημέρωσης μετά το δυστύχημα και το αντίστροφο.

Το «Σινούκ» ήταν στρατιωτικό ελικόπτερο, ανήκε στην Αεροπορία Στρατού και κανείς δεν έδωσε πειστική απάντηση το γιατί ένας Αρχηγός Κράτους (έτσι θεωρούνται οι εκκλησιαστικοί ηγέτες) όπως ο Πατριάρχης και Πάπας Αλεξανδρείας και πάσης Αφρικής δεν πήγε στο Άγιο Όρος με κάποιο πολιτικό ελικόπτερο. Για ασφάλεια;

Ο Πέτρος Ζ’ με τη συνοδεία του ήταν λόγω αξιώματος ο δεύτερος στην Ιεραρχία της Ορθόδοξης Εκκλησίας μετά τον Πατριάρχη Κωνσταντινούπολης και ο μόνος που φέρει και τον τίτλο του Πάπα.

Πέρα απ’ όλα αυτά όμως στα επτά χρόνια που βρισκόταν στο θρόνο ο Πέτρος Παπαπέτρου, Κύπρος στην καταγωγή, από την Κερύνεια, είχε διακριθεί όχι μόνο για τους εθνικούς αγώνες, αλλά και το τεράστιο ανθρωπιστικό του έργο του σε όλη την Αφρικανική ήπειρο. Παράλληλα είχε καλλιεργήσει σχέσεις με τους Μουσουλμάνους, είχε επαφή με τον Γιεσέρ Αραφάτ κι είχε προειδοποιήσει το 2002 τον Τζορτζ Μπους να μην εισβάλλει στο Ιράκ γιατί θα άνοιγε μέτωπο με όλο τον μουσουλμανικό κόσμο.

Ελικόπτερο «Σινούκ» της Αεροπορίας Στρατού

Είχε αποκτήσει διεθνές κύρος μεγαλύτερο του αριθμού των πιστών που εκπροσωπούσε.

Στο Άγιο Όρος πήγαινε για πρώτη φορά από την ανάδειξή του στον Πατριαρχικό Θρόνο και οι μονές είχαν ετοιμάσει υποδοχή ανάλογη του κύρους, αλλά και του ήθους του.

Ξεκίνησε από το στρατόπεδο Σακέτα στον Καρέα στις 9.15 το πρωί με προορισμό το ελικοδρόμιο στις Καρυές.

Στις 10.54 καταγράφεται η τελευταία συνομιλία με το Χορτιάτη. Από τότε σιωπή.

Κι εδώ αρχίζει η μεγάλη παρεξήγηση. Η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας δεν παρακολουθεί τις πτήσεις των στρατιωτικών αεροσκαφών. Είναι έξω από τη δικαιοδοσία της. Στις ανακρίσεις  που έγιναν η Αεροπορία Στρατού με τη σειρά της είπε ότι οι Ένοπλες Δυνάμεις δεν παρακολουθούν τις μη στρατιωτικές πτήσεις.

Από τις 10.55 που το ραντάρ της Λήμνου είδε το στίγμα του ελικοπτέρου μέχρι τις 13.10 που ενημερώθηκε το κέντρο επιχειρήσεων στο Υπουργείο Εθνικής Άμυνας κανείς δεν αναρωτήθηκε που βρίσκεται.

Οι μόνοι που ανησύχησαν ήταν ο διοικητής του Αγίου Όρους με τους ηγούμενους των Μονών που τον περίμεναν. Ήταν να φτάσει στις 11 κι η ώρα περνούσε. Άρχισαν να τηλεφωνούν στη Θεσσαλονίκη στο αεροδρόμιο «Μακεδονία» και στις αστυνομικές αρχές. Κι αυτές δήλωναν άγνοια.

Ακόμα κι όταν ενημερώθηκε το Κέντρο Επιχειρήσεων του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας χρειάστηκε να περάσει μια ώρα για να ενημερώσει το Λιμενικό!

Αποτέλεσμα; Κάποιοι ψαράδες ήταν οι πρώτοι που εντόπισαν στις 14:30 τα συντρίμμια του ελικοπτέρου έξω από την χερσόνησο του Αγίου Όρους!

Το πιο εντυπωσιακό όμως είναι ότι ένας φαντάρος στα Μέγαρα διαβεβαίωσε ότι είχε μιλήσει με τον πιλότο πριν λίγο, μιάμιση ώρα μετά την πτώση του ελικοπτέρου, το οποίο είχε φτάσει στον προορισμό του γεγονός που επιβράδυνε ακόμη περισσότερο τον συναγερμό που έπρεπε να σημάνει.

Το αναφέρει ο Πάνος Σόμπολος στο βιβλίο του «Τα τραγικά γεγονότα της τελευταίας τριακονταπενταετίας»! Ήταν ο άνθρωπος που έβγαλε πρώτος την είδηση για την πτώση του ελικοπτέρου στο Mega που εργαζόταν.

Ο Πατριάρχης αναγνωρίστηκε γρήγορα από ένα κόκκινο σημάδι στο μέτωπο από πρόσφατο χτύπημα. Η ιατροδικαστική έκθεση του Φίλιππου Κοτσαύτη ανέφερε ότι πέθανε ακαριαία κατά την πρόσκρουση του ελικοπτέρου στη θάλασσα. Το ίδιο συνέβη και με τους περισσότερους συνεπιβάτες του και μέλη του πληρώματος.

Σε τέτοιες περιπτώσεις για να συσκοτισθεί η αλήθεια κυκλοφορούν τα πιο ευφάνταστα σενάρια. Στόχος δεν είναι μόνο ο εντυπωσιασμός, αλλά και να στρέψουν αλλού το ενδιαφέρον της κοινής γνώμης και να την… απομακρύνουν από τα πραγματικά γεγονότα. Ένα από αυτά έλεγε ότι ο πρόεδρος Πούτιν θα ταξίδευε μαζί τους και αυτός ήταν ο λόγος που έπεσε το ελικόπτερο!

Αμερικανοί ειδικοί πήραν μηχανικά μέρη που εντοπίστηκαν για να τα εξετάσουν. Το «μαύρο κουτί» δεν βρέθηκαν ποτέ. Λογικά θα βρίσκεται σε μεγάλο βάθος κρατώντας την απάντηση για το τι πραγματικά συνέβη.

Στις 18 Ιουνίου 2009 το Αεροδικείο της Θεσσαλονίκης αθώωσε τους πέντε κατηγορούμενους οι οποίοι στις απολογίες τους επέρριψαν ευθύνες στους ελεγκτές της ΥΠΑ, υποστηρίζοντας πως αυτοί ήταν που είχαν την ευθύνη να γνωρίζουν αν προσγειώθηκε το ελικόπτερο και να σημάνουν συναγερμό. Τόνισαν μάλιστα ότι τα ραντάρ τους ελέγχουν την αεράμυνα της χώρας και δεν κάνουν εναέρια κυκλοφορία που είναι αποκλειστικό αντικείμενο της πολιτικής αεροπορίας. Αντίθετα όμως ο ελεγκτής της ΥΠΑ που κατέθεσε, ισχυρίστηκε πως ο Χορτιάτης είχε αναλάβει την ενημέρωση αυτή, παρότι οι συνομιλίες που επικαλέστηκε δεν βρέθηκαν στα απομαγνητοφωνημένα κείμενα.

Οι οικογένειες των θυμάτων είχαν τον δικό τους Γολγοθά. Πέρα από την απώλεια των δικών τους ανθρώπων είχαν να αντιμετωπίσουν και τις εκτιμήσεις για «ανθρώπινο λάθος» που αφορούσε τους συγγενείς των μελών του πληρώματος.

Προσέφυγαν στο Δικαστήριο Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων για παραλείψεις της ελληνικής πολιτείας, αλλά δεν δικαιώθηκαν.

Η άποψη για μηχανική βλάβη στηρίζεται και σε ένα άλλο γεγονός. Όταν στράφηκαν κατά της Boeing στα Αμερικανικά δικαστήρια η εταιρεία έσπευσε να προχωρήσει σε εξωδικαστικό συμβιβασμό.

Ένας τέτοιο κολοσσός δεν είχε κανένα λόγο να προχωρήσει σε μια τέτοια ενέργεια εάν δεν φοβάται πιθανή δίκη.

Δεν είναι τυχαίο ότι την ίδια εποχή είχαν εντοπιστεί προβλήματα ρωγμών στους έλικες. Υπήρχαν 26 περιπτώσεις σε όλον τον κόσμο, οι τρεις στον ίδιο τύπο ελικοπτέρου.

Ένα άλλο στοιχείο που προκαλεί ερωτηματικά είναι το πως καταστράφηκε ο ένας από τους δύο καταγραφείς βλαβών DECU (Digital Engine Control Unit) που αντιστοιχεί στους δύο κινητήρες.  Ήταν ο μοναδικός που ανελκύστηκε, αλλά αχρηστεύτηκε από λάθος του Αμερικανού τεχνικού που ανέλαβε να τον θέσει σε λειτουργία!

Ο άλλος μαζί με τον επίμαχο έλικα παραμένει στα νερά της Σιθωνίας.

Οδύσσεια ήταν και η μάχη στα ελληνικά δικαστήρια. Μόλις το 2023 επιδικάστηκαν οριστικά αποζημιώσεις σε 11 από τους 17 συγγενείς των θυμάτων.

Οι νεκροί από την συντριβή του Σινούκ:

  • Πατριάρχης Αλεξανδρείας Πέτρος
  • Μητροπολίτης Πηλουσίου Ειρηναίος
  • Μητροπολίτης Καρθαγένης Χρυσόστομος
  • Επίσκοπος Μαδαγασκάρης Νεκτάριος
  • Αρχιμανδρίτης Αρσένιος, καθηγούμενος Ιεράς Μονής Μαχαιρά
  • Αρχιμανδρίτης Καλλίστρατος Οικονόμου
  • Διάκονος Νεκτάριος Κοντογιώργος
  • Γεώργιος Μαύρος, νομικός σύμβουλος του Πατριάρχη
  • Πάτροκλος Παπαστεφάνου, τεχνικός σύμβουλος του Πατριάρχη
  • Γεώργιος Ξενουδάκης, σύμβουλος Τύπου του Πατριάρχη και δημοσιογράφος της εφημερίδας «Τα Νέα»
  • Γεώργιος Παπαπέτρου, αδελφός του Πατριάρχη
  • Σπυρίδων Κουρσάρης, αστυνομικός της προσωπικής ασφαλείας του Πατριάρχη,
  • Αντισυνταγματάρχης Δημήτριος Παπασπύρου, διοικητής του 4ου ΤΕΑΣ
  • Ταγματάρχης (ΑΣ) Παναγιώτης Παπαναστασίου
  • Ανθυπασπιστής (ΤΧ) Στυλιανός Ράπτης
  • Αρχιλοχίας (ΤΧ) Παντελεήμων Χατζηβαγγάλης και
  • Επιλοχίας (ΤΧ) Παναγιώτης Γολεγός.

Άλλα γεγονότα την ίδια μέρα

1789: Στην επαναστατημένη Γαλλία κατά τη διάρκεια των συζητήσεων για το νέο σύνταγμα καθιερώνονται οι όροι «αριστερά» και «δεξιά» από τις θέσεις των εκπροσώπων στην αίθουσα.

1866: Ο Μουσταφά Πασάς σε αντίποινα επίθεσης αγωνιστών της κρητικής ανεξαρτησίας πυρπολεί χωριά των περιοχών Κανδάνου, Λάκκων και Θερίσσου Χανίων.

1913: Ραγδαία εξαπλώνεται η χολέρα στις χώρες της Βαλκανικής. Τα θύματα, από την αρχή του έτους ανέρχονται σε 700 στη Ρουμανία και σε 300 στη Σερβία.

1916: Στο Μέμφις του Τενεσί ανοίγει τις πύλες του το πρώτο super market με το όνομα «Piggly Wiggly» από τον Κλάρενς Σόντερς.

1922: Οι επαναστατημένες δυνάμεις του στρατού και του στόλου, με την επωνυμία «Αποβατικό Σώμα Καταλήψεως Αθηνών» όπου ηγούνται οι Πλαστήρας – Γονατάς αποπλέουν από τη Χίο με κατεύθυνση την Αθήνα. – Οι Σύμμαχοι συμφωνούν να μην επιτρέψουν στους Τούρκους τον έλεγχο των Δαρδανελίων.

1941: Ο Τσαρλς Λίντεμπεργκ σε ομιλία του καταγγέλλει ότι Βρετανοί, Εβραίοι και ο Ρούσβελτ προσπαθούν να εμπλέξουν τις ΗΠΑ στον πόλεμο.

1942: Η Γερμανική αεροπορία βομβαρδίζει ελληνικό στρατόπεδο στη Μέση Ανατολή. Οι νεκροί είναι τέσσερις και οι τραυματίες δέκα.

1943: Οι Γερμανοί καταλαμβάνουν τα Δωδεκάνησα που μέχρι τότε κατείχαν οι Ιταλοί. – Τα αντιτορπιλικά «Βασίλισσα Όλγα» και «Ανδριάς» με βρετανικά πολεμικά συνοδεύουν τον ιταλικό στόλο του παραδόθηκε στις συμμαχικές δυνάμεις στη διαδρομή από τη Μάλτα στην Αλεξάνδρεια.

1962: Οι «Beatles» ολοκληρώνουν στο στούντιο της Άμπεϊ Ρόουντ την ηχογράφηση του πρώτου τους σιγκλ «Love me do». Ο Ρίνγκο Σταρ αντικαθίσταται την τελευταία στιγμή στα ντραμς από τον Άντι Γουάϊτ που είχε μεγαλύτερη εμπειρία σε ηχογραφήσεις.

1973: Με πραξικόπημα στη Χιλή ανατράπηκε ο αριστερός πρόεδρος της χώρας Σαλβαδόρ Αλιέντε. Σκοτώθηκε στο προεδρικό μέγαρο με το όπλο στο χέρι.

1987: Με την μεσολάβηση του Ανδρέα Παπανδρέου Λιβύη και Τσαντ συμφωνούν στη κατάπαυση του πυρός στη διαμάχη τους για την κατοχή της περιοχής Αούζου στη Σαχάρα.

1989: Η Ουγγαρία επιτρέπει σε 10000Ανατολικογερμανους να καταφύγουν στην Αυστρία.

1997: Στον αρχαιολογικό χώρο του Ραμούντα ο πρωθυπουργός Κώστας Σημίτης παρουσίασε το πρόγραμμα ανάδειξης εβδομήντα αρχαιολογικών χώρων.

2001: Η οργάνωση «Αλ Κάιντα» με 19 μέλη της προκαλεί το μεγαλύτερο τρομοκρατικό χτύπημα στην ιστορία στην καρδιά της Αμερικής. Τα μέλη της καταλαμβάνουν τέσσερα αεροσκάφη, τα δύο τα ρίχνουν στο Παγκόσμιο Κέντρο Εμπορίου (Δίδυμοι Πύργοι) στο κέντρο της Νέας Υόρκης και το άλλο στο Πεντάγωνο. Οι νεκροί φτάνουν τους 3.000.

Γεννήσεις

1885: Ντ.Χ.Λόρενς, Άγγλος μυθιστοριογράφος, ποιητής και δοκιμιογράφος. Έγινε διάσημος με το έργο του «Ο εραστής της λαίδης Τσάτερλι» και την ημιαυτοβιογραφία «Γιοί και Εραστές». Πέθανε στη Γαλλία στις 2 Μαρτίου 1930.

1904: Θανάσης Πετσαλής – Διομήδης, πεζογράφος, θεατρικός συγγραφέας με έφεση στο ιστορικό μυθιστόρημα. Από τα σημαντικά του έργα οι «Μαυρόλυκοι» που αναφέρεται στα πρώτα χρόνια της Τουρκοκρατίας στην Ελλάδα. Πέθανε στις 7 Απριλίου 1995.

1917: Φερδινάνδος Μάρκος, πολιτικός των Φιλιππίνων. Από εκλεγμένος δημοκρατικά ηγέτης μετατράπηκε σε αιμοσταγή τύραννο. Ανατράπηκε το 1986. Πέθανε εξόριστος στη Χαβάη στις 28 Σεπτεμβρίου 1989.

1940: Μπράϊαν ντε Πάλμα, Αμερικανός σκηνοθέτης και σεναριογράφος. Μερικές από τις σημαντικές δημιουργίες του, «Σημαδεμένος» με τον Αλ Πατσίνο, «Κάρι», «Προετοιμασία για ένα έγκλημα» κ.ά

1945: Φραντς Μπεκενμπάουερ, Γερμανός ποδοσφαιριστής, προπονητής και διοικητικό στέλεχος του αθλήματος. Η μεγαλύτερη ποδοσφαιρική μορφή της χώρας. Ο επονομαζόμενος και «Κάιζερ». Πέθανε στις 7 Ιανουαρίου 2024.

1968: Λεωνίδας Κακούρης, ηθοποιός.

Θάνατοι

1954: Μαρίκα Κοτοπούλη (64 χρ.), ηθοποιός. Από τις πρώτες μεγάλες πρωταγωνίστριες της ελληνικής σκηνής.

1971: Νικίτα Σεργκέγιεβιτς Χρουτσόφ (71 χρ.), ηγέτης του ΚΚ της ΕΣΣΔ που προχώρησε στην αποσταλινοποίηση.

1978: Ρόνι Πέτερσον (34 χρ.), Σουηδός πιλότος της F1. Μία μέρα μετά τον τραυματισμό του στην πίστα Μόντσα άφησε την τελευταία του πνοή.

1986: Παναγιώτης Κανελλόπουλος (83 χρ.), πολιτικός, φιλόσοφς, ακαδημαϊκός. Ήταν ο τελευταίος πρωθυπουργός πριν το πραξικόπημα της 21ης Απριλίου.

1994: Αλέκα Κατσέλη (77 χρ.), ηθοποιός και πρωθιέρια στις τελετές της Ολυμπιακός Φλόγας.

2008: Βέρα Ζαβιτσιάνου (81 χρ.), ηθοποιός

Espresso News app
ΕΦΑΡΜΟΓΗ ESPRESSO NEWS

Κατεβάστε τη δωρεάν εφαρμογή και διαβάστε πρώτοι τις ειδήσεις στο κινητό σας.