Το κλασικό hot hatch επιστρέφει και προσφέρει extreme συγκινήσεις με κινητήρα 1,8 λίτρων και 0-100 σε 6,7’’
Το ισχυρότερο Polo GTI είναι εδώ με 192 ίππους και εμφάνιση που συναρπάζει. Απευθύνεται… σε όλους! Σε νέους, σε γονείς που το αγοράζουν από την πρώτη γενιά, αλλά και σε οδηγούς που απλώς θέλουν ένα αυτοκίνητο που να προκαλεί όσο πρέπει (για την εποχή) εμφανισιακά, αλλά στον δρόμο να μπορεί να επικρατήσει σε κάθε… επιχείρημα.
ΤΟΥ ΧΡΗΣΤΟΥ ΔΑΣΚΑΛΟΠΟΥΛΟΥ
Το νέο Polo GTI δεν πέφτει στην παγίδα των μικρών κινητήρων. Υπάρχουν άλλες εκδόσεις γι’ αυτόν τον λόγο. Το GTI παραμένει αυθεντικό και θέλει να προσφέρει ένα πράγμα: συγκίνηση σε όποιον βρίσκεται πίσω από το τιμόνι. 
Εξοπλίζεται με τον νέο κινητήρα 1.8 TSI BMT προδιαγραφών EU6, που προσφέρει μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων, μεταβλητό βύθισμα του εκκεντροφόρου εξαγωγής και διπλό σύστημα ψεκασμού που συμβάλλει στην καλύτερη λειτουργία του κινητήρα και στις μειωμένες εκπομπές ρύπων στις μεσαίες στροφές.
Πρώτη φορά το Polo GTI προσφέρεται με ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενα αμορτισέρ με το πακέτο «Sport Performance Kit». Οι ρυθμίσεις του πακέτου καλύπτουν βέβαια ένα ευρύ φάσμα παραμέτρων, πέρα από την ανάρτηση, όπως: το σύστημα διεύθυνσης, την απόκριση γκαζιού, τη χαρτογράφηση κιβωτίου DSG, αλλά και τον ήχο του κινητήρα. Επιπλέον στο Polo GTI το ESP μπορεί να ρυθμιστεί για χρήση σε πίστα, καθώς διαθέτει επιλογή Sport mode, επιτρέποντας την επέμβαση του συστήματος ESP μόνο σε ακραίες καταστάσεις.
Το εξωτερικό του νέου Polo GTI έχει σπορ προφυλακτήρες, διευρυμένα μαρσπιέ, λογότυπο GTI στα εμπρός φτερά, καθώς και το κλασικό έμβλημα GTI στην εμπρός μάσκα. Είναι επίσης διαθέσιμο πρώτη φορά με προβολείς full LED, ενώ η ξεχωριστή εμφάνιση ενισχύεται και με τις νέες 
17άρες ζάντες αλουμινίου και τις κόκκινες δαγκάνες φρένων. Στο πίσω μέρος η μεγάλη αεροτομή οροφής, τα φωτιστικά σώματα σε σκούρο κόκκινο, ο μαύρος διαχύτης και η διπλή χρωμιωμένη απόληξη των εξατμίσεων ολοκληρώνουν την εικόνα που βλέπει ο οδηγός τον οποίο… αφήνετε πίσω σας!
Τέλος, σημαντική προσθήκη στην γκάμα είναι η διάθεση του GTI και με μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων ή με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη «ξηρού τύπου» DSG 7 σχέσεων. Και στις δύο εναλλακτικές μετάδοσης το νέο Polo GTI επιταχύνει στα 0-100 km/h σε 6,7 δευτερόλεπτα. Ωστόσο τα στοιχεία της κατανάλωσης καυσίμου δείχνουν πόσο εκπληκτικά αποτελεσματικό είναι το αυτόματο κιβώτιο, αφού η κατανάλωση πέφτει στα 5,6 λ./100 χλμ. έναντι των 6 λ./100 χλμ. που επιτυγχάνεται με το 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο! Οι τιμές του νέου GTI ξεκινούν από τα 19.490€ με απόσυρση.
Περισσότερες φωτογραφίες: